Une série de bateaux pour les professionnels
Nos bateaux Boyancy rigides représentent une nouvelle forme de pensée dans les bateaux professionnels. Servir d’alternative aux bateaux RHIB et aux bateaux en aluminium. Nous nous sommes efforcés de rendre nos bateaux pratiquement indestructibles, rapides, en bon état de navigabilité et hautement personnalisés en fonction des besoins de nos clients.
Les bateaux arctiques sont le résultat d’un développement continu des produits. Nos bateaux sont conçus pour servir des équipages professionnels dans des conditions où d’autres bateaux sont à la peine. Ils sont testés dans les conditions difficiles des 4 saisons scandinaves : automne venteux, hiver froid, printemps pluvieux et été chaud. L’utilisation de polyéthylène à haut poids moléculaire (PE-HMW) et d’une structure de coque en nid d’abeille rend les bateaux Arctic extrêmement solides et durables. Les pontons et la plupart des cavités de la coque sont remplis de sacs de flottaison qui rendent nos bateaux insubmersibles. Même lorsqu’ils sont remplis d’eau et entièrement chargés, ils restent extrêmement stables car la flottabilité se situe sur les côtés. Les bateaux arctiques sont également très rentables en raison de leur faible besoin en réparations et de leur durée de vie pouvant atteindre 20 ans.
Nous avons développé une version cabine du patrouilleur de 28 pieds. Il est propulsé par deux moteurs hors-bord à quatre temps de 200 ch. A l’intérieur, il y a 4 sièges de jockey ou sièges de barre et dans la partie avant, il y a beaucoup d’espace pour ranger l’équipement ainsi qu’une civière.
Ce bateau de 28 pieds en PE-HMW est construit sur une coque polyvalente (pouvant être personnalisée) pour tout faire : annexe de luxe, bateau de patrouille ou bateau rapide de recherche et de sauvetage. Sa construction spéciale lui confère une durabilité et une résistance aux chocs exceptionnelles dans des environnements difficiles.
Nous avons développé une version cabine du patrouilleur de 28 pieds. Il est propulsé par deux moteurs hors-bord à quatre temps de 200 ch. A l'intérieur, il y a 4 sièges de jockey ou sièges de barre et dans la partie avant, il y a beaucoup d'espace pour ranger l'équipement ainsi qu'une civière.
Ce bateau de 28 pieds en PE-HMW est construit sur une coque polyvalente (pouvant être personnalisée) pour tout faire : annexe de luxe, bateau de patrouille ou bateau rapide de recherche et de sauvetage. Sa construction spéciale lui confère une durabilité et une résistance aux chocs exceptionnelles dans des environnements difficiles.
Ce bateau peut être utilisé comme patrouilleur militaire ou pour des excursions d'aventure dans des conditions difficiles. La sécurité de l'équipage est notre principale préoccupation, c'est pourquoi le bateau est insubmersible et extrêmement marin.
Développé à partir du modèle Panther 22, l'Arctic P 23 possède une coque allongée pour une plus grande capacité de transport.
Cela permet de disposer d'une équipe et d'un équipement plus importants.
Ce petit bateau de sauvetage de 17 pieds a des capacités de maintien à la mer fantastiques ! Le bateau ressemble à un semi-rigide, mais il s'agit en fait d'un bateau de flottaison rigide, entièrement construit en polyéthylène haute densité (HMWPE).
Il a été construit comme bateau de récupération des hydrocarbures, mais il peut être utilisé à des fins diverses, comme véhicule de déploiement rapide pour aider au sauvetage en mer, à la récupération des hydrocarbures ou comme bateau fille sur des navires plus importants.
Il s'agit d'un nouveau modèle de bateau arctique spécialement conçu pour les brigades de sauvetage des pompiers finlandais. Le bateau de 4 mètres est si léger qu'il peut être transporté par 4 personnes.
Une machine fantastique ! Capacité de 7 personnes. Augmentez considérablement le pouvoir de sauvetage de votre motomarine ! Même à des vitesses supérieures à 40 nœuds, le bateau est sûr et prévisible.
Augmentez considérablement le pouvoir de sauvetage de votre motomarine ! - Capacité de 5 personnes. - Même à des vitesses supérieures à 40 nœuds, le bateau est sûr et prévisible. - Une machine fantastique !
Nos bateaux à flottabilité rigide (RBB) représentent une nouvelle façon de penser les bateaux professionnels. Servant d’alternative aux bateaux RHIB et aux bateaux en aluminium, le bateau en PE-HMW a une durée de vie économique allant jusqu’à 20 ans. Ceci est possible grâce à notre matériau polymère qui assure une meilleure durabilité de la coque par rapport au GRP ou à l’aluminium. Les pontons en polymère de polyéthylène sont plus durables que les tubes gonflables en caoutchouc et peuvent être remplis de matériaux de flottaison pour une plus grande sécurité. Les défenses en PE-HMW n’ont jamais besoin d’être remplies ou pompées avec de l’air.
Par rapport à l’aluminium, la résistance du PE-HMW aux substances chimiques est plus élevée. Le matériau offre une grande durabilité dans de nombreux autres domaines, par exemple pour le déplacement du bateau à terre. Nos bateaux en PE-HMW sont soudés à partir de feuilles coupées à l’eau avec une double couture, ce qui rend la coque extrêmement solide. Le matériau est recyclable à 100 % et il n’y a pas d’émissions de gaz nocifs pendant le processus de soudage.
Quelles que soient les conditions maritimes – qu’il s’agisse des eaux agitées de la mer du Nord, des lacs paisibles d’Europe centrale ou des courants imprévisibles de la Méditerranée – nos bateaux sont parfaitement adaptés à tous les environnements. Construits avec précision et conçus pour durer, ils sont faits pour tout affronter.
Wo auch immer Sie sind, egal welche Herausforderung Sie erwartet: Wir sorgen dafür, dass Sie startklar sind.
Hellenic Rescue
Team, Greece
German Sea
Rescue Society
Swedish Sea
Rescue Society
Finnish Rescue
Services Agency
Estonian Coast
Guard
Ruumiskoiravene #5 luovutettu Poliisille. Special search dog boat #5 delivered to the Finnish Police. These boats are designed and marketed by Arctic, built by sub contractors HL-Marine and WD Steelworks.
Fine model! And at the end the real boat in the background.
New ARCTIC 4.5 SAR boat. With bow ramp and prop guard.
President Stubb with wife sitting on this old sailboat on the river through Tarto town center. This strange procession was followed by the Estonian Coast Guard on their Arctic A23 patrol boat. (screenshot from IS video)
Wir bei Arctic Airboats freuen uns, ein Teil der Geschichte der Seenotrettung zu sein. 🚤 Das jüngste Boot der Die Seenotretter – DGzRS-Station Fehmarn, die HELENE, erinnert an das erste Rettungsboot von Fehrmann und ruft in Erinnerung, wie unermüdlich der Einsatz derer ist, die auf See Leben retten. Unsere Boote sind gebaut, um die Mutigen zu unterstützen, die sich den Wellen und dem Wind entgegenstellen, um anderen zu helfen! https://www.youtube.com/watch?v=2Sl1RmjKZYw #ArcticAirboats #Seenotrettung #DGzRS #HELENE #Rettungsboot #Fehmarn
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