{"id":3527,"date":"2025-03-05T08:40:11","date_gmt":"2025-03-05T05:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/arcticboats.eu\/caracteristiques\/"},"modified":"2025-08-05T09:23:20","modified_gmt":"2025-08-05T06:23:20","slug":"caracteristiques","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/arcticboats.eu\/fr\/caracteristiques\/","title":{"rendered":"Caract\u00e9ristiques"},"content":{"rendered":"\t\t
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Caract\u00e9ristiques<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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D\u00e9couvrez les caract\u00e9ristiques qui distinguent nos bateaux de recherche et de sauvetage et nos bateaux de patrouille des bateaux semi-rigides pr\u00e9c\u00e9demment disponibles sur le march\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Mat\u00e9riaux<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le poly\u00e9thyl\u00e8ne est le plastique le plus r\u00e9pandu dans le monde. C’est le polym\u00e8re qui sert \u00e0 fabriquer les sacs d’\u00e9picerie, les bouteilles de shampoing, les jouets pour enfants et m\u00eame les gilets pare-balles. Pour un mat\u00e9riau aussi polyvalent, sa structure est tr\u00e8s simple, la plus simple de tous les polym\u00e8res commerciaux. Une mol\u00e9cule de poly\u00e9thyl\u00e8ne n’est rien d’autre qu’une longue cha\u00eene d’atomes de carbone, avec deux atomes d’hydrog\u00e8ne attach\u00e9s \u00e0 chaque atome de carbone.<\/p>

Excellent pour de nombreux produits alimentaires, il est, selon la qualit\u00e9 du mat\u00e9riau, approuv\u00e9 par la FDA, la NSF et l’USDA pour le contact direct. Sa bonne r\u00e9sistance aux produits chimiques et sa grande rigidit\u00e9 en font un bon choix pour les plateaux et les r\u00e9servoirs. Il est \u00e9galement utilis\u00e9 pour les raccords de tuyauterie, les plaques d’usure, les charni\u00e8res et les planches \u00e0 d\u00e9couper. Sa bonne r\u00e9sistance aux chocs, sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, sa tr\u00e8s faible absorption d’humidit\u00e9 et sa grande r\u00e9sistance \u00e0 la traction en font un mat\u00e9riau id\u00e9al. Bien qu’il ne se pr\u00eate pas au collage, il peut \u00eatre fix\u00e9 m\u00e9caniquement ou assembl\u00e9 par soudage \u00e0 l’air chaud ou \u00e0 l’azote, aux ultrasons, au laser ou \u00e0 l’infrarouge.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Durabilit\u00e9<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Compar\u00e9 \u00e0 l’aluminium, le PE-HMW est plus r\u00e9sistant aux substances chimiques, ce qui le rend plus durable. Le mat\u00e9riau offre \u00e9galement une grande durabilit\u00e9 dans de nombreux autres domaines – par exemple, pour amener le bateau \u00e0 terre.<\/p>

Nos bateaux en PE-HMW sont soud\u00e9s \u00e0 partir de feuilles coup\u00e9es \u00e0 l’eau avec double couture. Le mat\u00e9riau est recyclable \u00e0 100 % et aucun gaz nocif n’est \u00e9mis pendant le processus de soudage.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Forme de la coque<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nos bateaux ont un fort rel\u00e8vement de 21 \u00e0 24 degr\u00e9s \u00e0 la poupe, ce qui rend la navigation douce par mer agit\u00e9e. Seules les cloisons longitudinales sont reli\u00e9es \u00e0 la b\u00e2che de fond, ce qui permet \u00e0 cette derni\u00e8re de fl\u00e9chir l\u00e9g\u00e8rement, att\u00e9nuant ainsi le choc des vagues et r\u00e9duisant consid\u00e9rablement le niveau de bruit. Seul un mat\u00e9riau comme le PEHD permet d’atteindre cet objectif. Nous n’utilisons les virures de levage qu’au-dessus du niveau de l’eau, c’est-\u00e0-dire comme rails de pulv\u00e9risation, car bien qu’elles aient un tr\u00e8s faible impact sur l’efficacit\u00e9 du bateau, elles produisent du bruit et un comportement parfois impr\u00e9visible du bateau.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Navigabilit\u00e9<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Vus de l’ext\u00e9rieur, les bateaux RBB ressemblent \u00e0 des RHIB. Mais ils offrent des caract\u00e9ristiques de tenue en mer encore meilleures que les RIB, car les pontons des RBB sont rigides et ne vibrent pas comme les pontons en caoutchouc des RHIB. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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NOTEZ QUE NOS BATEAUX ONT UN PONTOON EN D, ce qui \u00e9largit l’espace \u00e0 l’int\u00e9rieur du bateau de 50 \u00e0 60 cm. La diff\u00e9rence est cruciale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La construction<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nos bateaux en PE-HMW sont soud\u00e9s \u00e0 partir de feuilles pr\u00e9d\u00e9coup\u00e9es qui s’assemblent comme un puzzle. Aucun moule n’est n\u00e9cessaire, ce qui facilite la personnalisation pour diff\u00e9rents types de clients. Il est possible d’effectuer des r\u00e9parations sur place : vous avez seulement besoin d’une soudeuse \u00e0 extrusion portative et d’un fil de soudure.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Contactez nous !<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Contactez-nous pour les ventes, les d\u00e9tails suppl\u00e9mentaires et les commandes personnalis\u00e9es.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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